2024年10月31日，公众环境究诘中心（IPE）在北京发布绿色供应链CITI指数和供应链表象手脚CATI指数年度阐明。该阐明显露，领跑企业的绿色采购手脚，依然股东供应链排放下落，然则，玩忽群众日益严峻的生态环境和表象挑战twitter 裸舞，还需要更多行业龙头加强与上游供应链协同减排。

　　2024年度CITI和CATI指数评价袒护23个行业的780家中外企业。阿迪达斯、耐克和彪马领跑绿色供应链CITI指数；阿迪达斯、富士康、彪马、立讯精密和苹果分列供应链表象手脚CATI指数前五名。在大中华区企业中，鹏鼎控股、安踏体育、华为、联念念集团、李宁、隆基绿能、维他奶、科森科技、祥瑞汽车、恒隆地产、华硕等置身第一方阵。

　　今年度评价显露，七成企业深入了化学品使用、水资源或其他当然资源使用、欺凌物排放、包装与塑料使用等信息；其中一些企业将数据深入的畛域拓展至价值链，并公开原意减少水资源毁坏、防备和减少死一火物产生、回收专揽死一火物、裁汰原生塑料用量等。

　　濒临严峻的表象场地，中外企业表象手脚提速，公开深入表象原意、组织及居品碳萍踪、全价值链表象宗旨的企业数目权贵增多。其中，深入畛域1&2和畛域3温室气体排放的企业数目，较2023年评价期隔离同比增长13%和15%。包括光伏、新动力车、锂电板“新三样”在内127家企业测算并深入了主要居品的碳萍踪数据。

　　在中外品牌的股东下，890家供应商设定总共减排宗旨，数目同比增长37.6%，原意减排量假想约646万吨二氧化碳当量，减排当量跨越2023年原意减排量的2倍，显深入更多供应商在链主企业的带动下擢升温室气体减排弘愿。

　　本期评价发现，中外领跑企业的上述股东，已开动挽回为供应商的本色减排。分析衔接两年度深入碳数据的1590家供应商，他们碳排放总量下落502万吨。在供应商诸多减排步履中，清洁动力替代占比最高，显露中国可再纯真力限制的大幅擢升，对供应链脱碳发扬了伏击守旧作用。

　　尽管如斯，大批参评企业在表象手脚CATI指数评价中的得分仍然偏低，多家明确作念出畛域3碳中庸原意的企业尚未有用开展供应链减排名动twitter 裸舞，异常是汽车、建树等产业的绿色采购限制，还不及以带动上游钢铁、铝材等碳密集行业加快脱碳。