中国航空输送协会(简称“CATA”)理事长王昌顺25日在北京清晰，限度本年9月底AV色情，中国注册无东谈主机204.9万架，抓有及格证的无东谈主机运营企业总额超1.7万家。

　　当日，第二届CATA航空大会在北京开幕。王昌顺在开幕式上提到，本年以来，中国航空输送业呈全面复原态势。前三季度，中国国内客运量已复原至2019年同时的114.4%，外洋航路搭客输送量复原至92.8%。展望2024年全年，客、货运量有望折柳朝上7.2亿东谈主次、850万吨，双创历史新高。

　　他还暗示，中国航空业制造短板正加速补皆，国产民机办事已插足限度化、系列化、产业化发展新阶段。极度所以电动垂直起降飞动器(eVTOL)和遥控驾驶航空器(RPAS)为代表的新式航空器加速量产，将故意于中国整合航空制造与无东谈主机研制资源，达成航空制造与新兴时刻的加速交融发展。过去，航空公司的飞机全人命周期老本有望抓续下跌。

　　此外，中国航空业数字化绿色化转型加速鼓吹，节能降碳才能不断增强。据王昌顺先容，2023年中国民航每吨公里油耗较2005年下跌14.3%，机场平均每客二氧化碳排放较基线(即2013至2015年均值)下跌60.5%。