到了2025年，增程式汽车成了大热点男同 sex，新车发布清单上一大堆都是这类车，而且大量都是中大尺寸的SUV。就连那些一直钻研纯电动车的品牌，比如小鹏，也运行尝试涉足增程式边界了。

有好音讯也有不那么好的音讯。好音讯是，当前增程车型的遴选越来越多了；不那么好的音讯是，这些增程车型的价钱都未低廉。那我们今天就来聊聊10到15万这个价钱区间里的增程车型，一共8款，瞅瞅这内部有莫得你心动的？

东风新款车型，我们就叫它007吧，这车挺有特质的。提及东风这款新车，想象如实挺引诱东谈主的。它的外不雅前锋大气，线条怒放，让东谈主一眼就能记取。而且，这车开起来也挺带劲的，能源充沛，操控天真，驾驶体验相等可以。内饰方面，007亦然下足了功夫。座椅欢欣，空间浩荡，各式竖立一应俱全。不管是家用照旧出行，都能餍足你的需求。总的来说，东风这款007车型，无论是外不雅、内饰照旧性能，都挺让东谈主怡悦的。如果你正在接洽买车，不妨去试驾一下，说不定会有出东谈主预念念的惊喜哦。

价钱边界嘛，好像在13万1600块到19万9600块之间。

销售量：二月份达到了1919台。

提及东风奕派，这数据其实还行。至极是望望这半年的情况，它也有过一个月卖出三千多辆的好时刻，平均下来，每个月也能卖出两千到三千辆。关于东风奕派这种二线品牌来说，这获利也曾算是挺可以的了。

说白了，东风奕派008这车销量真的挺好，每个月平均都能卖掉2500多辆。它作为SUV，空间挺大，还有增程本事这些优点，举座来看性价比蛮高的。不外呢，这车价钱可未低廉，就算优惠了，最低廉的版块也要16万多，超出了我们此次接洽的价钱区间，是以东风奕派008就没能入选我们的榜单。

聊聊奕派007这款车，当前买的话，结尾优惠挺大，好像能低廉1万多。初学版裸车价钱嘛，即是11万多，还不到12万。它有两款增程车型，一个是200Air版，另一个是200如奕版。这两款车CLTC圭臬下的纯电续航都是200公里，抽象续航能有1200公里。诚然纯电续航不算至极高，但昔日高低班代代步照旧满盈的。这车定位是中大型车，造型是掀背式的，想象得还挺颜面。轴距达到了2915毫米，是以空间上挺有上风的。还有个挺引诱东谈主的点，即是首任车主可以享受终生质保计谋。在这个价位的车里，这个计谋算是挺超越的，也让用车费本更低了。

哪吒L这款车，果真个挺可以的遴选。它想象得挺有特质，让东谈主一眼就能记取。开起来也挺带劲，能源充沛，加快迅猛。而且，它的操控性能也很可以，转弯、变谈都很沉稳，给东谈主一种寂静的嗅觉。在内饰方面，哪吒L也下足了功夫。座椅欢欣，空间浩荡，让东谈主坐进去就嗅觉很减弱。各式竖立也挺实用，浅近驾驶员操作。总的来说，哪吒L这车挺可以的，无论是外不雅、能源照旧内饰，都让东谈主挺怡悦的。如果你对这款车感敬爱，不妨去试驾一下，确信你会有不通常的体验。

价钱区间：好像在12万9千9到16万2千9之间。

二月份的销售数目达到了113台车。

这款车其实被小看了，要说纰谬嘛，可能即是外不雅不太出众。但除此除外，它的性能真的很棒。跟同时那些定位差未几的车型比起来，哪吒L的进展很平衡，雪柜、彩电、大沙发这些竖立都皆全。增程版还有四种车型可以选，最初学的那款CLTC纯电续航有220公里，其他的都是310公里。总的续航里程能达到1250到1300公里，充电也快，20分钟就能从30%充到80%。车内空间也挺大，轴距2810毫米，五座想象。雪柜还用了沉静压缩机，用起来挺浅近的。价钱方面也挺实惠，310版块的也就13万多。从性价比这块儿来看，哪吒这个品牌里，这款车真的挺有后劲的。

其后的发展果真让东谈主头疼，分娩跟不上趟儿，营销也老是走偏门。哪吒这个品牌，既看不上全球车的浅薄利润，又搞不定高端的新营销技巧，是以到当前照旧没能火起来。刚靠着性价比高有点起色，就急着往上拔高，可品牌和营销实力又比不上小米汽车这些大牌，定位老是找不准。同时还有个零跑，一直死磕性价比，总算是熬露面了。反不雅哪吒，月销量却越来越差。

聊聊零跑这款C01车型吧。零跑C01这车，想象得挺有特质。它不光外不雅引诱东谈主，内在性能也挺牛逼。开起来挺稳，加快也挺带劲，给东谈主一种很顺畅的嗅觉。这车在竖立上也下了不少功夫，各式高技术的东西都装上了，开起来如实挺浅近的。总的来说，零跑C01这车，性价比挺高，挺值得一看的。

价钱区间：好像在13.68万到15.88万之间男同 sex。

二月份卖出了1220台车。

棒音讯！零跑C系列全系列都推出了增程版，价钱嘛，都在亲民的10到15万之间。这内部啊，还有零跑家少有的轿车款，即是那款定位为中大型车的零跑C01。

零跑C01这车，认真的即是“实惠多多”，价钱亲民不说，结尾优惠还起首1万，这样一来，初学级车型都掉进了12万这个甜头价里。而且，别看它价钱不高，东谈主家然而中大型车的身份，轴距长达2930mm。头一遭买车的一又友还享有个大福利，整车质保一辈子，这用车支拨不就暗暗少了嘛。增程版的车，一共有三款，纯电跑起来，一个能跑216km，一个316km，加满电加满油，整个能跑1176km到1276km。都是后置后驱，开着沉稳。往后啊，零跑C01臆测还得升级换代，或者加点竖立啥的，你看当前同级车都在拼智能驾驶，零跑C01也弗成过期，要么价钱再降降，要么竖立往上提提，总得有点动作嘛。

聊聊零跑这款C10车型。零跑C10，这车真可以。它有着私有的魔力和出色的性能，让东谈主一看就铭记。开起来嗅觉至极稳，能源也很足，加快时那叫一个带劲。外不雅想象挺前锋，线条怒放，看着就很有端倪。内饰也挺认真，布局合理，用料塌实，坐进去嗅觉很怡悦。总的来说，零跑C10这车，性价比真的很高，值得一试。

价钱区间：好像在12万8千8到16万8千8之间。

销售量：在2月份达到了8054台。

如无偶而，零跑C系列的车子最近又要动动四肢了，要么是功能更弘大，要么是价钱更亲民。当前看，零跑C10的起售价12.88万，也曾挺实惠了，再算上结尾那1万掌握的优惠，裸车价钱都跌到11万露面了。但2025年，同级别的车都在智能驾驶上用力儿，都贴上了智能的标签。这样一比，零跑C系列，至极是SUV车型，性价比就没那么亮了。为了销量和地位不掉队，加上前次改款照旧24年3月的事儿，按照当前的市集节律，降价加点竖立，那是必须得走的路。

零跑C10推出了三款增程式车型，它们都装了一个231马力的增程发动机。在纯电方法下，能跑210公里，按照CLTC圭臬来算。如果算上加油跑的距离，总续航能有1190公里。这车算是中型SUV，轴距挺长，有2825毫米。而且啊，头一个买这车的车主，能享受一辈子质保职业。这车如实挺值，不外你如果念念发轫，我照旧提出你再等等看。

聊聊零跑C11这款车。零跑C11，一款值得的车型。它的想象挺有特质，开在路上挺引诱东谈主的。车里的空间也挺浩荡，坐着挺怡悦。能源方面，进展挺可以的，提速挺快的，超车啥的都很节略。而且，它的竖立也挺全的，各式高技术功能都有，开起来挺宽解的。总的来说，零跑C11这车，无论是外不雅、内饰、能源照旧竖立，都挺让东谈主怡悦的。如果你正在接洽买车，不妨去望望零跑C11，说不定会有出东谈主预念念的惊喜哦。

价钱区间嘛，好像在14万8千8到20万5千8之间。

销售量：在2月份达到了6932件。

零跑C11和C10诚然价钱上有些交叉，况且都被称为中型SUV，但它们其实各有各的侧要点。从轴距和一些细节上就能瞧出来，零跑C11更适吞并为大5座SUV来使用，空间上更胜一筹。它提供了4款增程式的车型，配了个272马力的增程器。在纯电方法下，能跑200公里或者300公里，如果算上抽象续航，那即是1110公里或者1210公里了。买这车的第一任车主，还能享受到整车终生保修的好计谋，用起来如实挺合算的。

零跑C11当前市集上有好像一万块掌握的降价，初学款也曾掉到了13万掌握。从最近的销量来看，这两个月着落得挺光显，这细则和别的牌子新车上市还有扫数这个词行业的走向都相干系。是以，如果想象买这款车的一又友，可以再等等，不雅望不雅望。

深广蓝S05款

价位：好像在11万9千9到14万5千9之间。

销售量：在2月份达到了6009件。

深蓝S05这车，在10到15万这个价钱段里，算是增程车里的少壮，进展挺拉风的。铭刻12月那会儿，它一个月能卖出去一万多辆，快1.2万了。不外最近两个月，销量有点下滑，好像在五千到六千辆之间。但话说归来，关于一款刚上市不久的新车型，这销量也算挺可以了，算是畅销款之一。

当前同品级别、同价钱的车型比赛是越来越尖锐化了。有了增程本事的加执，这车CLTC纯电能跑200公里，总的能跑1234公里。不外纯电跑的里程不算太长，而且车型遴选也就两款增程的，都是200公里纯电续航。但这车的轴距达到了2880mm，在紧凑型SUV内部算是挺超越的。它还标配了L2级的援手驾驶，高速上也能帮你一把，开起来浅近，竖立也挺全的。

深蓝S07这款车，真的挺牛逼。它不光名字听着酷炫，性能亦然杠杠的。开起来嗅觉能源完满，加快超快，让东谈主一踩油门就欣喜。而且，想象也挺前锋，外不雅线条怒放，看着就养眼。总的来说，深蓝S07即是一款既实用又颜面的车型，让东谈主如获至宝。

价钱区间嘛，好像在14.99万到19.79万之间。

销售量：二月份达到了5513台车。

太棒了，深蓝S07当前24款和25款车型一皆卖，增程版的车型遴选多到不行，整个有10款呢。CLTC纯电续航有125公里、215公里和285公里这几种，抽象续航里程也有1045公里、1130公里、1200公里、1210公里和1280公里好几个版块可以选。这款车定位是中型SUV，轴距长达2900毫米，空间超大，想象走得是前锋贯透风，看着就年青有活力，至极相宜年青一又友的口味。

另外，深蓝S07推出了25款车型，新增了华为的乾崑智能驾驶援手系统ADS SE版，还有深蓝自家的智能驾驶系统AD PRO版，让徒然者的遴选更万般。深蓝这样作念，是让智能驾驶更接地气，华为的本事加入则让这款车更有竞争力。这俩联手，果真强强联结。价钱方面也挺牛逼，最低配的裸车价钱也曾降到了11万掌握，老款车型优惠也不少。

星期间ES

价钱区间嘛，好像在15万2800到29万9900之间。

销售量：二月份达到了316台车。

价钱离别真的挺大，至极是增程版车型一出来，价钱就降到了15万多。当前店里还没啥优惠行动，但别急，确信过不了多久价钱就会松动的。此次增程版还推出了四款车型，不外从CLTC纯电续航来看，它们都是255公里，抽象续航有两个版块，分歧是1645公里和1570公里。而且这车用的是400V平台，复旧快充，充电超快，只需要不到18分钟，电量就能从20%充到80%。

这款车属于中大型级别，轴距长达3米，车身长度4945毫米。第一位买车的车主男同 sex，不管开多远、开多久，都能享受质保职业。就算是次低竖立的车型，上了高速也能自动驾驶。如果买了Max版，城市里也能用NOA功能。就算是初学级的车型，也配备了L2级的援手驾驶，开起来既浅近又怡悦。这车价钱实惠，性能也挺好。至极是出了增程版之后，价钱更亲民了，竞争力也更强了。我看星纪元ES的销量，很快就能涨上去了。